АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ просят ограничить иностранных автопроизводителей

Крупнейшие российские автозаводы направили письмо первому вице‑премьеру Денису Мантурову. Они предлагают доработать балльную систему оценки локализации — в частности, пересмотреть начисление баллов за НИОКР (научно‑исследовательские и опытно‑конструкторские работы).

В чём проблема?
Сейчас высокие баллы за НИОКР получают некоторые китайские модели — и это позволяет им участвовать в госзакупках и использоваться в такси:
• Jaecoo J7 и J8 (Chery) — будут собираться под брендом Jeland;
• UMO 5 (электромобиль Яндекса) — на базе китайского GAC Aion;
• даже Aurus набрал нужные баллы отчасти благодаря этой «лазейке».

По мнению российских производителей, такая схема вытесняет их с рынка — несмотря на уже действующие меры поддержки: субсидии, утильсбор, заградительные пошлины.